埋設ソーラーロードスタッド SRBB-350P
暗い特徴にLEDとGLOWを備えた頑丈な埋もれたソーラーロードスタッドは、市場にある他のソーラーロードマーカーよりも優れた視界とはるかに高い光度を提供します。バッテリーが太陽に充電されない雨や雪の日でさえ、その暗いコンポーネントは歩行者に明確なガイダンスを提供し続けています。あらゆる種類のロードセンターまたはエッジに設置でき、簡単なメンテナンス、優れた防水、および優れた圧力抵抗を提供します。
モデル:SRBB-350P
ソーラーパネル: 単結晶シリコン 5.5V 55MA
バッテリー: リチウムポリマー電池 3.7V 450mAh
モード:定数オン、点滅、同期フラッシュ、カスタマイズされたモード。 Photoluminescent
作業時間: 8時間日光にさらした後72時間以上
サイズ:148*57mm
耐荷重:>30トン
導入
- LED+Photoluminescence:この埋設されたSolar Road Studを設計して、LED照明とフォトルミネセンス機能を提供しました。バッテリーが太陽に充電されない雨や雪の日でさえ、その暗いコンポーネントは歩行者に明確なガイダンスを提供し続けています。
- 強化された明るさ:特許取得済みの光学および電気設計により、ソーラーロードスタッドは、競合する製品よりもはるかに優れた視認性と高い光度を提供します。
- 延長時間:従来の太陽ロードスタッドの制限を克服するために、当社の労働時間ははるかに長く、緯度領域などの日光が限られているエリアでの使用に適しています。
- アクティブおよびパッシブ警告:LEDとフォトルミネセンチセンター機能は、車と歩行者の両方に強力な動的警告効果をもたらし、交通安全を高めます。
- インテリジェントな交通安全ソリューション:人間とマシンの両方の視覚認識のために設計された、それは個人と車の両方のニーズに応えるインテリジェントな交通安全ソリューションです。 Solar Road Studは、トラフィックシステム全体のバックエンドに接続して、照明モードと色を制御できるため、最新のV2I(車両間)トラフィックシステムの重要なコンポーネントになります。
- 簡単な設置とメンテナンス:最小限の道路渋滞で、設置とメンテナンスは簡単です。雨や雪などの不利な気象条件でさえ、労働者は路面を損傷することなく、上部を簡単に外し、内部成分を交換することができます。
- すべてのグレードの道路に適しています:優れた負荷容量と防水性により、このソーラーロードスタッドは、あらゆる種類の道路や高速道路に設置され、耐久性と長いサービス寿命を確保するのに最適です。
仕様
| モデル: | SRBB-350P |
| 本体材質: | アルミニウム合金 |
| ソーラーパネル: | 単結晶シリコン 5.5V 55MA |
| バッテリー: | リチウムポリマー電池 3.7V 450mAh、1800 回以上の充放電サイクル |
| 勤務時間: | 標準的な光強度の下では、8時間太陽光にさらした後でも72時間以上連続して動作できます。 |
| LEDの色: | 黄色、白、その他の色をカスタマイズできます |
| モード: | 常時点灯、点滅、同期点滅;反射;蓄光性 |
| アクティベーション: | 60-100Lux |
| 残光強度: | 10分> 1550mcd/m2、60min>220mcd/m2,3h >52mcd/m2 |
| 可視性: | > 500メートル |
| 負荷容量: | > 30トン |
| 防水評価: | IP68 |
| 動作環境: | -20℃~70℃ |
| 重さ: | 1250±10g |
| サイズ: | 148×57mm |
| 耐用年数: | 3年(通常使用の場合) |
応用
推奨設置場所:あらゆる種類の道路および高速道路。
取り付け方法:まず、取り付け位置を決め、穴を開けます。開口部は道路鋲の直径より 4 mm 大きく、深さは道路鋲の埋設深さより 5 mm 低くする必要があります。穴に溜まったほこりを取り除き、混合した接着剤を穴に挿入して叩き込みます。道路鋲の底部にエポキシ樹脂接着剤を塗布し、両面を設置場所にしっかりと押し付けて路面としっかりと接着させます。ロードスタッドを取り付けた後、スタッド周囲の余分な接着剤をヘラで取り除き、路面をきれいにします。
注意事項: 発光効果に影響を与える可能性があるため、透明シェルに接着剤が付着しないようにしてください。ロードスタッドは剥がれやすいため、濡れた、湿った、または油の多い表面には取り付けないでください。取り付けから 4 時間後にロードコーンを取り外します。
問い合わせ
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