Ces dernières années, avec l’augmentation du nombre d’accidents causés par des collisions de véhicules et l’attention accrue accordée par le ministère des Transports à la sécurité des conducteurs sur la route, de nombreux pays ont commencé à renforcer la fonction de guidage des marquages à l’aide de balises réfléchissantes surélevées sur la chaussée. Surtout dans les zones montagneuses isolées, les zones rurales et autres zones avec des conditions d'éclairage limitées, la fréquence des travaux d'entretien routier n'est pas élevée, il est donc facile de coller des marqueurs de chaussée surélevés et des marqueurs de route plats, il existe une demande plus large de candidatures.
Que signifie un marqueur de chaussée surélevée ?
Le marqueur de chaussée surélevé, également connu sous le nom de plot routier, est un bloc de marquage surélevé fixé sur la surface de la route pour le marquage, qui peut être utilisé pour marquer la ligne de division de voie opposée, la même ligne de division de voie, le bord de la voie, etc.
Le plus grand avantage du marqueur de chaussée surélevé est qu'il a une petite hauteur verticale sur la surface de la route, de sorte que lorsqu'il y a de l'eau sur la surface de la route, il ne sera pas facilement bloqué par l'eau et n'affectera pas la fourniture d'un bon guidage visuel aux automobilistes.
Les balises surélevées sont constituées de feuilles réfléchissantes ou de sphères de verre sur leur façade, reflétant la source lumineuse de l'automobile pour donner aux conducteurs une idée plus précise de la distance et de la direction.
Voici une description détaillée des balises de trottoir surélevées du Administration fédérale des routes.
Exigences de base pour les marqueurs de chaussée surélevés
1. Couleur et réflexion : La couleur du marqueur de chaussée surélevé doit être la même que celle du marquage auxiliaire. Habituellement, la couleur sera jaune vif ou blanche, ce qui peut refléter la source de lumière vive située sous les phares du véhicule.
2. Emplacement de réglage : il peut être placé aux passages pour piétons, aux zones d'isolement centrales, à l'avant des îles séparées, etc. Selon la situation réelle de la route, il est placé à l'endroit approprié pour rappeler aux conducteurs de faire attention à la sécurité de conduite.
3. Facile à reconnaître : les marqueurs routiers surélevés ont une luminosité constante et continue sans scintillement, et les marquages sont destinés à fournir des références d'orientation et de trajectoire. Ils doivent être conçus de manière simple et claire afin de garantir que les conducteurs puissent comprendre correctement le marquage routier et prendre les mesures appropriées.
Espacement et positionnement des marqueurs de chaussée surélevés
Balises de trottoir surélevées jouent un rôle important en complétant, voire en remplaçant le marquage routier pour fournir une référence pour le positionnement et la trajectoire des véhicules. Les balises de chaussée surélevées sont installées aux positions suivantes par rapport aux marquages :
1. Le marqueur de chaussée surélevé est utilisé conjointement avec la ligne de marquage, choisissez le type électroluminescent actif ou le type réfléchissant directionnel, sa couleur doit être unifiée avec la couleur de la ligne, généralement placée au milieu vide de la ligne de marquage, avec un intervalle de 6 m ~ 15 m, ou selon la situation réelle, peut être crypté de manière appropriée.
Combiné avec le bord de la ligne et le centre de la ligne continue unique lorsqu'il est utilisé, le marquage routier surélevé placé sur le côté du marquage, l'intervalle doit être défini avec la ligne de démarcation de voie définie sur le même intervalle, définissez l'exemple montré dans la figure ci-dessous :
2. Le marqueur de chaussée surélevée est utilisé conjointement avec le marquage de la rampe d'entrée/sortie de la route, le marquage de déviation, le marquage du gradient de largeur de la route, etc. Il doit être disposé en fonction du marquage réel, de sorte que son contour soit clair et distinct, un exemple est présenté dans la figure suivante :
3.Lorsque les balises routières surélevées sont disposées séparément pour la démarcation des voies, l'espacement de la disposition est de 1 à 2 M et la disposition peut également être cryptée de manière appropriée en fonction des conditions routières réelles.
La couleur du marqueur de chaussée surélevée est unifiée avec la couleur de performance pour renforcer les performances antidérapantes de la surface du marqueur de chaussée surélevée. Des exemples sont présentés dans la figure ci-dessous :
4.Lorsque le marqueur de chaussée surélevée est disposé pour le marquage de décélération, l'espacement recommandé est de 3, ~ 50 cm et sa couleur est unifiée avec la couleur de performance pour renforcer les performances antidérapantes de la surface du marqueur de chaussée surélevée.
Conclusion:
Pour les véhicules circulant sur la route, le Raised Pavement Marker a un rôle d’avertissement, de guidage et d’orientation. La disposition des marqueurs de chaussée surélevés est très importante pour la sécurité routière, et la disposition raisonnable de la distance effective est très importante pour la retenue de la circulation des véhicules et des piétons.
Norme américaine pour l'installation de balises auxiliaires et renforcées, voir Le manuel des pratiques de délimitation des routes.
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