Talaan ng mga Nilalaman
Ipaliwanag ang Daan Patungo sa Kaligtasan: Pagbubunyag ng Kahalagahan at Pagsulong ng Teknolohiya ng mga stud sa kalsada.
Kapag karaniwan kaming nagmamaneho sa mga kalye o highway ng lungsod, hangga't nagbabayad kami ng kaunting pansin, madalas naming makita o pakiramdam ang mga maliliit na aparato na bahagyang nakataas sa kalsada. Lalo na kapag nagmamaneho sa gabi, ang mga maliliit na aparatong ito ay maglalabas din ng dilaw, Pula, asul at puting ilaw – Ang mga aparatong ito ay mga stud sa kalsada; Ang liwanag na kanilang inilalabas ay napaka epektibo sa pagpapaalala sa mga sasakyan kung saan ang sentro ng kalsada at kung saan ang gilid ay kapag ang visibility ay mahina. Ito ay ang mga hindi kapansin pansing maliit na reflective device na lubos na mapabuti ang kaligtasan ng kalsada.
Ano ang road studs
Mga stud sa kalsada, na kilala rin bilang Raised Pavement Marker (RPM), sa madaling salita, mga stud sa kalsada ay mga aparato na karaniwang naka install sa gitna ng mga marka ng kalsada, dobleng dilaw na linya, o mga seksyon ng kalsada na nangangailangan ng mga espesyal na babala upang magbigay ng gabay at mapabuti ang kakayahang makita para sa mga driver. Karaniwang gawa ito sa mga materyales na plastik o metal na may mataas na lakas, na may mahusay na presyon at paglaban sa pagsusuot, at pinahiran ng retro reflective na materyal sa ibabaw nito, upang maaari itong sumasalamin sa mga ilaw ng sasakyan sa gabi o sa ilalim ng mga kondisyon ng mababang ilaw, malinaw na nagpapahiwatig ng mga hangganan ng lane, mga lokasyon ng tinidor, pagliko ng radii at iba pang mahahalagang impormasyon.
Paano nga ba ang road studs
Mga stud sa kalsada sa pangkalahatan ay binubuo ng isang proteksiyon shell, isang sumasalamin elemento, isang kaligtasan base, fasteners (malagkit, epoxy o mekanikal anchors) at isang bilang ng iba pang mga functional na mga bahagi;
Ang mga studs ng kalsada para sa mga highway ay magagamit sa iba't ibang mga laki, na may karaniwang sukat na humigit kumulang na 100mm100mm20mm at isang taas na hindi hihigit sa 25mm. depende sa materyal, mga stud sa kalsada maaaring inuri sa mga kategorya ng cast aluminyo studs, plastic studs, ceramic studs, glass ball studs at reflective bead studs. Kabilang sa mga ito, ang reflective bead road studs ay maaaring nahahati sa 21 beads at 43 beads at iba pang mga pagtutukoy ayon sa iba't ibang bilang ng mga reflective beads, at ang ilang mga studs ng kalsada kahit na magkaroon ng isang built in na LED light source, na kung saan ay magagawang aktibong ilaw up sa gabi at mapahusay ang epekto ng babala.
Ano po ba ang mga kulay ng road studs
Ang color coding ay maaaring mag iba depende sa mga regulasyon o pamantayan ng bawat bansa, narito ang mga karaniwang asosasyon ng iba't ibang kulay ng mga stud sa kalsada:
PUTI NA: Ang mga white road studs ay karaniwang ginagamit upang markahan ang mga divider ng lane sa mga kalsada. Ang color road studs na ito ay karaniwang ginagamit upang markahan ang sentro ng lane
Dilaw: Ang mga yellow road stud ay karaniwang ginagamit upang ipahiwatig ang pag iingat o upang balaan ang mga driver sa mga potensyal na panganib sa hinaharap. Ang mga yellow road studs ay nakahanay sa kanang bahagi ng lane, at ginagamit din ang mga ito upang ipahiwatig ang walang mga passing zone, tulad ng mga school zone o mga lugar kung saan naroon ang mga naglalakad.
RED: Ang mga red road studs ay kadalasang ginagamit upang markahan ang gilid ng kalsada o upang ipahiwatig ang mga lugar kung saan hindi dapat pumasok ang mga sasakyan, tulad ng pagmamarka sa gilid ng kaliwang lane ng paglalakbay, mga lane ng sunog, mga zone na walang entry, o mga pinaghihigpitang access zone. Ang mga ito ay nagsisilbing visual cue upang ipaalala sa mga driver na manatili sa loob ng itinalagang lane o hangganan at maiwasan ang trespassing sa mga restricted area.
BLUE: Ang mga blue road studs ay maaaring gamitin upang ipahiwatig ang pagkakaroon ng mga pasilidad o serbisyo ng emergency, tulad ng mga fire hydrant, emergency call box, o mga pasukan sa ospital. Matutulungan nila ang mga driver na mabilis na matukoy ang lokasyon ng mga emergency resources at pasilidad sakaling may emergency.
GREEN: Ang mga green road studs ay karaniwang ginagamit upang markahan ang mga lugar kung saan ang trapiko ay dumadaloy sa isang tiyak na direksyon, tulad ng mga rampa ng pasukan o labasan ng isang freeway o toll booth. Maaari rin silang gamitin upang magtalaga ng mga lane ng bike o mga tawiran ng pedestrian, na tumutulong upang mapabuti ang kaligtasan at daloy ng trapiko para sa mga di motorized na gumagamit.
Iba't ibang uri at benepisyo ng mga studs sa kalsada
Tingnan nang mabuti ang iba't ibang uri ng mata ng pusa mga stud sa kalsada. Ang bawat uri ay may sariling mga natatanging tampok na nagtatakda nito bukod sa iba. Tingnan natin ang mas malalim upang mas maunawaan ang mga studs na ito
Plastic reflective road studs: gawa sa plastic materyal (tulad ng ABS), puno ng kuwarts buhangin o iba pang mga weighted materyal para sa dagdag na katatagan, at sakop na may isang reflective film para sa sumasalamin ilaw ng sasakyan sa gabi para sa mga layunin ng pagmamarka ng kalsada at babala.
Ngunit sa pagsulong ng teknolohiya, ang itinaas na stud ng kalsada na ito ay ginawa sa pamamagitan ng paghahalo ng aming photoluminescent powder na may dagta at pagbubuhos nito sa isang pabahay ng ABS. Ito absorbs natural na liwanag sa panahon ng araw at glows sa madilim, exhibiting mataas na luminosity at mahabang afterglow beses. Mayroon din itong mahusay na paglaban sa panahon at sumasalamin na liwanag.
2.Metal (aluminyo) studs kalsada
Ang mga studs ng kalsada ay karaniwang gawa sa mga materyales na metal na may mataas na katigasan at paglaban sa gasgas, na angkop para sa paglaban sa presyon ng mabigat na trapiko.
Katulad nito, innovatively pinagsama namin ang photoluminescent function sa aming proseso, na ginagawa itong isang tunay na enerhiya na nagse save at kapaligiran friendly na produkto. Ito absorbs sikat ng araw sa panahon ng araw at glows para sa higit sa 12 oras sa kadiliman, na nagtatampok ng mataas na liwanag at mahabang luminous oras.
Ultra manipis na istraktura na may malakas na presyon ng paglaban. Maaari itong mai install sa gilid ng kalsada, ang dulo ng pedestrian crossing, paghihiwalay zone, pagliko lugar, pagbibigay ng gabay sa kaligtasan para sa mga naglalakad, mga driver na hindi motorized at motorista. Ang mga studs ng kalsada ay madaling i install at mapanatili at ang mga poste ng aluminyo ay nagsisiguro ng ligtas na pag install sa daan.
Ang pagsasama ng modernong teknolohiya sa kakayahang awtomatikong mag ilaw sa gabi o sa mababang kondisyon ng ilaw, umaasa sila sa isang built in na solar panel upang mangolekta ng sikat ng araw at ilaw ang mga LED kapag kinakailangan.
Ang mga LED road studs ng Longlow ay hindi lamang solar powered kundi pati na rin reflective, na ginagawang isang walang uliran na makabagong ideya. Nag aalok ito ng mas mahusay na kakayahang makita at mas mahabang oras ng pagtatrabaho. Bukod sa LED light, maaari rin itong mag alerto sa paparating na trapiko sa pamamagitan ng pagmumuni muni ng liwanag. Angkop para sa lahat ng antas ng mga kalsada, madaling i install, mataas na luminosity at mahusay na paglaban sa presyon.
4.Tradisyonal na itinaas na mga marka ng kalsada:
Maaaring ito ay maaga, puro mekanikal na mga istraktura na nagsisilbi lamang bilang mga pisikal na hadlang o tactile cues upang alertuhan ang mga driver sa mga hangganan ng kalsada o mga espesyal na lugar.
5.Double-sided plastic buhangin-punong-puno solid studs kalsada:
Ang ganitong uri ng stud ng kalsada ay nagpapatibay ng double sided reflective design, isang piraso na paghubog, hindi lamang may magandang reflective properties, kundi dahil din sa panloob na pagpuno ng buhangin at graba at iba pang mga sangkap, ay maaaring labanan ang mas malaking epekto at hindi madaling masira.
Paano mag install ng mga studs sa kalsada
Ang pag-install ng road stud ay hindi mahirap na trabaho, ngunit ang pag-install nito ay nangangahulugan ng pagtanggap ng responsibilidad para sa kaligtasan sa kalsada; Kaya kailangan nating planuhin at isagawa ito nang maingat upang matiyak ang tamang pagkakahanay, katatagan at tibay.
Nasa ibaba ang mga pangkalahatang hakbang para sa pag install ng isang stud sa kalsada :
Paghahanda ng Site:
Tukuyin ang lokasyon ng pag install ng spike, isinasaalang alang ang mga kadahilanan tulad ng geometry ng kalsada, daloy ng trapiko, at mga kinakailangan sa visibility.
Lubusan linisin ang lugar ng pag install upang alisin ang anumang mga labi, dumi, o maluwag na semento na maaaring makaapekto sa pagdikit o katatagan.
Paghahanda ng Tool:
Mga tool na maaari mong gamitin: mga pinuno, mga tool sa pagmamarka, drills, mixers, batch kutsilyo, espesyal na pandikit (A at B glues at fillers), dowels, paglilinis tool, atbp.
Paano mag install ng mga studs sa kalsada
Pagmamarka at layout:
Ayon sa mga guhit ng disenyo ng kalsada, linawin ang posisyon ng pag install, spacing at pagsasaayos ng mga kuko sa kalsada.
Gumamit ng mga marker o chalk upang ibalangkas ang nais na lokasyon ng mga spike ng daanan sa daanan upang matiyak ang tamang spacing at pagkakahanay.
Sukatin at markahan ang lokasyon ng bawat stud ng kalsada ayon sa mga pagtutukoy at pamantayan ng proyekto.
Mga Hadlang sa Kaligtasan:
Magbigay ng mga hadlang sa kaligtasan sa mga daanan upang matiyak ang kaligtasan ng mga tauhan ng konstruksiyon, lalo na kapag nagtatrabaho sa mga kalsada na bukas na sa trapiko, na may sapat na mga tauhan ng kaligtasan.
Pagbutas o Pagputol:
Depende sa uri ng studs at pavement material, maaaring kailanganin mong mag drill o mag cut ng mga slot upang mapaunlakan ang mga studs.
Gamitin ang tamang mga tool at kagamitan upang lumikha ng tumpak na mga pagbubukas sa semento upang matiyak na ang mga studs ay maayos na naka install at nakahanay.
malagkit na aplikasyon:
Kung ang malagkit ay solid, kaya kakailanganin mong matunaw muna ang pandikit, pagkatapos ay ilapat ang naaangkop na malagkit o epoxy sa ibaba ng bawat dowel ayon sa mga tagubilin at rekomendasyon ng tagagawa.
Kung ang malagkit ay likido, ihalo ang malagkit sa tinukoy na ratio (hal., 1:0.7 ng malagkit A sa malagkit B na may 15 30% semento bilang tagapuno) at haluin nang mabuti hanggang sa ang kulay ay pare pareho.
Mag-apply ng angkop na halaga ng pandikit sa likod ng dowel, ang pangkalahatang dosis ay mga 40-50 gramo bawat dowel;
Tiyakin na ang substrate at mga karatig na lugar ay lubusan na sakop upang makamit ang matatag na pagdikit at maiwasan ang pagtagos ng tubig.
Pagsingit at Paglagay:
Maingat na ipasok ang bawat dowel sa itinalagang pagbubukas habang inaayos ang oryentasyon, pagpindot nang matatag upang matiyak ang kumpletong pakikipag ugnay sa malagkit.
Gumamit ng isang antas o pagsukat aparato upang i verify na ang bawat dowel ay naka install sa tamang lalim at nakahanay na may kaugnayan sa semento.
At alisin ang anumang nabuhos na malagkit sa paligid ng dowel upang mapanatili ang sementadong semento.
Ang mga naka install na mga spike ng daanan ay kailangang umupo nang mga 6 na oras upang maiwasan ang mga spike mula sa pagkagambala o paglipat, na maaaring mangailangan ng pansamantalang mga hakbang sa pagkontrol ng trapiko.
Pagkatapos ng pagtayo, suriin kung matatag at muling idikit kung ang pandikit ay bumaba.
Pagsingit at Paglagay:
Maingat na ipasok ang bawat dowel sa itinalagang pagbubukas habang inaayos ang oryentasyon, pagpindot nang matatag upang matiyak ang kumpletong pakikipag ugnay sa malagkit.
Gumamit ng isang antas o pagsukat aparato upang i verify na ang bawat dowel ay naka install sa tamang lalim at nakahanay na may kaugnayan sa semento.
At alisin ang anumang nabuhos na malagkit sa paligid ng dowel upang mapanatili ang sementadong semento.
Ang mga naka install na mga spike ng daanan ay kailangang umupo nang mga 6 na oras upang maiwasan ang mga spike mula sa pagkagambala o paglipat, na maaaring mangailangan ng pansamantalang mga hakbang sa pagkontrol ng trapiko.
Pagkatapos ng pagtayo, suriin kung matatag at muling idikit kung ang pandikit ay bumaba.
Espesyal na Tandaan: Para sa mga espesyal na uri ng stud ng kalsada, tulad ng cast aluminyo stud ng kalsada na may mga paa na may mga kinakailangan sa butas, kinakailangan upang pre drill butas ng angkop na lalim at diameter sa ibabaw ng kalsada at matiyak na ang lalim ng mga butas ay mas malaki kaysa sa lalim ng paa ng kuko sa pamamagitan ng 1cm, at ang diameter ng mga butas ay mas malaki kaysa sa diameter ng paa ng kuko sa pamamagitan ng 2mm.
Pagpapanatili ng mga studs sa kalsada:
1.Road studs maintenance:
- Regular na inspeksyunin ang road marking facilities para malaman kung nasa maayos na kondisyon ang road stud at hindi maluwag, nawawala o nabigo.
- Suriin ang reflective performance ng road stud at palitan ito sa napapanahong paraan kung ito ay pagod, kupas o basag upang makaapekto sa reflective effect.
2.Paglilinis at pagpapanatili:
- Linisin ang ibabaw ng mga studs ng kalsada ng alikabok, putik at iba pang mga adherents upang matiyak na ang mga ito ay malinaw na nakikita, lalo na ang sumasalamin na bahagi ay dapat na panatilihin ang malinis, na maaaring tratuhin sa isang mataas na presyon ng tubig baril banlawan o isang espesyal na cleaner.
- Para sa mga road studs na gaganapin sa lugar na may pandikit, mahalaga na panatilihin ang isang mata sa bonding status at kung ang pandikit ay natagpuan na lumala o pagbabalat, kailangan itong muling sementado o palitan.
3.Ayusin at palitan ang:
- Kapag napag alaman na ang mga stud sa kalsada ay nasira o hindi epektibo sa pag andar, dapat itong palitan ng mga bago sa napapanahong paraan upang matiyak ang pagiging epektibo ng mga pasilidad sa kaligtasan ng trapiko.
- Sa panahon ng proseso ng kapalit, ang operasyon ay dapat isagawa alinsunod sa orihinal na mga pamantayan sa disenyo at mga teknikal na pagtutukoy upang matiyak na ang bagong naka install na mga kuko sa kalsada ay mahigpit at stably isinama sa orihinal na semento.
4.Mga talaan ng pag-archive:
- Ang detalyadong mga talaan ng bawat proseso ng pagpapanatili, inspeksyon at pagpapalit ay itinatago upang bumuo ng isang file ng pagpapanatili upang mapadali ang pagsubaybay sa kondisyon ng kagamitan at pag iskedyul ng mga kasunod na programa sa pagpapanatili.
5.Specialized konserbasyon:
- Ang preventive maintenance ay dapat isagawa sa panahon ng mga pagbabago sa panahon, lalo na sa taglamig, upang maiwasan ang kaagnasan na maaaring sanhi ng snow at ice melting agent.
- Pagkatapos ng mga kalamidad (hal., baha, lindol, atbp), ang mga pasilidad na may studded sa kalsada ay dapat suriin at ayusin sa napapanahong paraan.
